حمل ونقل کالا از طریق دریا در کنوانسیون روتردام 2009

پایان نامه
چکیده

کنوانسیون روتردام به عنوان جدید ترین کنوانسیونها در ارتباط با حمل ونقل دریایی کالا در سال 2009 مورد تصویب تعدادی از کشورها قرار گرفت اما هنوز به اجرا در نیامده است در این پایان نامه به مباحثی همچون مقررات عمومی/ تعاریف/ تفسیر کنوانسیون/ موارد استفاده از اسناد الکترونیکی حمل ونقل/حوزه جغرافیایی اعمال کنوانسیون/ائین استفاده از اسناد الکترونیکی/نحوه جایگزینی اسناد الکترونیکی/نظام بارنامه های دریایی/ انواع بارنامه/قرارداد اجاره کشتی/ماهیت و کاربرد بارنامه/عدم امکان اجرای قرارداد/ تاخیر در اجرای قرار داد/نسخه های بارنامه/کنوانسیونهای مربوط به بارنامه/قواعد حاکم بر مسئولیت متصدی حمل و نقل/تعهدات متصدی حمل / حمل و تحویل کالا مدت مسئولیت/کالاهای خطرناک/تفدیه کالا/انواع خسارات/ تاخییر در حمل/تلف کلی و جزیی کالا/مسئولیت متصدی حمل در قبال سایر افراد/محاسبه جبران خسارت/طبقه بندی خسارات در بیمه دریایی/هزینه های نجات/انحراف از مسیر/حمل کالا بر روی عرشه/تقصیر شدید/مسئولیت کارکنان متصدی حمل/قواعد حاکم بر تعهدات فرستنده و اسناد حمل/تحویل محموله/همکاری فرستنده و متصدی حمل و نقل در تهیه اطلاعات و دستور العمل ها/تهدات فرستنده در برابر متصدی حمل/مبنای مسئولیت/تکمیل جزئیات قرارداد/قوانین خاص کالاهای خطرناک/حقوق و تعهدات فرستنده و فرستنده اسنادی/جزئیات قرارداد/کرایه پییش پرداخت/ تحویل کالا ها/تعهد بر قبول تحویل/تعهد بر تایید دریافت کالاها/ تحویل کالاها در هنگام صدور انواع اسناد/حق حبس کالاها/مقررات مربوط به حق کنترل/اعمال وحوزه اجرای حق کنترل/هویت طرف کنترل کننده/کالاهایی که تحویل شده تلقی میگردند/ایجاد تغییرات در قرارداد بر مبنای توافق/مسئولیت دارنده سند/مقررات حاکم بر حل اختلاف/ مهلت اقامه دعوی/ تمدید مهلت برای دادخواهی/اقدام برای غرامت/اقامه دعوی علیه متصدی حمل/توافقات در مورد انتخاب دادگاه/اقامه دعوی علیه طرف اجرا کننده امور دریایی/توقیف یا اقدامات حمایتی یا موقت/ادغام و استرداد دعاوی/ به رسمیت شناختن و اجرای رای/توافقات مربوط به داوری/مقررات مربوط به شروط/قوانین مربوط به قراردادهای حجمی/خسارات عام/مسافران و اثاثیه/خسارات ناشی از سانحه اتمی/ شروط نهایی/حق شرط/ امین معاهده/اجرای کنوانسیون در واحدهای سرزمینی/ کناره گیری از سایر معاهدات/کناره گیری از این کنوانسیون/ بازبینی و اصلاح/میپردازد.

منابع مشابه

تحول مسئولیت متصدی حمل ترکیبی، از قواعد حمل مرکب 1980 ژنو تا روتردام 2009

در این مقاله سیر تدریجی مقررات حاکم بر مبنای مسئولیت متصدی حمل ترکیبی از کنوانسیون حمل مرکب 1980 ژنو تا مقررات اسناد نمونهUNCTAD/ICC 1992  و سپس قواعد روتردام 2009 که  مهم‏ترین نوآوری آن  پیوند حمل ترکیبی با حمل دریایی است موردبررسی قرارگرفته است. مطابق نص کنوانسیون 1980 ژنو مبنای مسئولیت متصدی فرض تقصیر اعلام‌شده و همچنین غالب نویسندگان نسبت به مبنای مسئولیت متصدی در اسناد نمونه UNCTAD/ICC 199...

متن کامل

شرایط اعمال کنوانسیون قرارداد حمل و نقل بین المللی کالا از طریق جاده (CMR)

  The important role of the transportation of goods and distribution of the wealth in the international scope has necessitated the enactment of unified international provisions. One of these important conventions is the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR). Islamic Republic of Iran, due to the important economic effects of joining this Convention, has...

متن کامل

قانون حاکم بر قراردادهای حمل ونقل چندوجهی بین المللی کالا

تعیین قانون حاکم بر قراردادهای حمل و نقل چندوجهی از اهمیت بالایی برخوردار است. کنوانسیونهای موجود راجع به حملونقل، هرکدام تنها نسبت به یکی از روشهای حملونقل قابل اعمال میباشند. این کنوانسیونها نسبت به قرارداد حمل و نقل چندوجهی قابل اعمال نیستند . ازآنجاییکه هیچ کنوانسیون لازمالاجرای بینالمللی خاصی که در سطح بین الملل پذیرفته شده باشد در خصوص حمل و نقل چندوجهی وجود ندارد، بنابراین، تشخیص این که ...

متن کامل

کنوانسیون 1978 د رمورد حمل ونقل دریایی «قواعد هامبورگ»

از 25 اوت 1924‘ تاریخ تصویب کنوانسیون بروکسل در مورد متحدالشکل کردن پاره ای از قواعد بارنامه دریایی تا 31 مارس 1978 ‘ تاریخ تصویب قواعد هامبورگ ‘ بیش از نیم قرن فاصله است. در این فاصله جامعه بین المللی در اثر انقلابات وتحولات گوناگون‘ چهره ای کاملا متفاوت با چهره اولیه خود پیدا کرده است؛ لیکن حقوق مربوط به حمل و نقل دریایی‘ بی تفاوت نسبت به این دگرگونیها‘ همچنان با ساختار اولیه خود و با تداوم ب...

متن کامل

شرایط اعمال کنوانسیون قرارداد حمل و نقل بین المللی کالا از طریق جاده (cmr)

نقش مهم حمل و نقل در گردش کالا و توزیع ثروت در عرصه بین الملل، تصویب مقررات یکنواخت بین المللی را ضروری گردانیده است. در این میان، یکی از کنوانسیونهای دارای اهمیت، کنوانسیون راجع به قرارداد حمل و نقل بین المللی کالا از طریق جاده معروف به cmr است. جمهوری اسلامی ایران نیز به دلیل آثار مهم اقتصادی ناشی از پیوستن به کنوانسیون، به این کنوانسیون ملحق گردیده است. به رغم گذشت بیش از 14 سال از تاریخ الح...

متن کامل

تحلیل تطبیقی نوآوری‌های کنوانسیون «رتردام» 2009 در حمل دریایی کالا نسبت به کنوانسیون‌های «بروکسل» 1924 و «هامبورگ»

کنوانسیون راجع به قراردادهای حمل بین‌المللی کلی یا جزئی کالا از طریق دریا در 11 دسامبر 2008 از سوی مجمع عمومی سازمان ملل متحد به‌تصویب رسید. این کنوانسیون که به‌واسطة برگزاری مراسم امضای آن در 23 سپتامبر 2009 در بندر «رتردام» به‌عنوان «مقررات رتردام» نیز از آن یاد می‌‌شود، برای رفع نیازهای تجاری- حقوقی و رفع کاستی‌های کنوانسیون‌های تدوین‌شدة سابق به‌وجود آمده و ضمن جلوگیری‌ از افراط‌گری‌های کنو...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده حقوق

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023